演讲现场此起彼伏的手机铃声丝毫没有打断这位新任CEO的思路，反而激发了他更加强烈的热情。“听到这些铃声，我就知道中国的手机普及率有多高，因此更急切地想要参与到中国市场中来。”据了解，摩托罗拉曾是最早在中国设立研发和生产中心的手机厂商，而经历此次分拆之后，飞思卡尔继承了包括北京设计中心在内的原摩托罗拉三大研发中心。梅耶分析说，这意味着除摩托罗拉外，飞思卡尔将为更多的国内手机厂商提供芯片支持。他欣喜地宣布，持有国有自主3G标准TD－SCDMA的大唐移动，已决定采用飞思卡尔的芯片供给3G基础设施；而华为、中兴等通信设备制造商和TCL、东信等手机厂商，也已上了他们的客户名单。

　　除手机外，最常被梅耶提及的话题便是汽车。他介绍说，目前飞思卡尔已参与到国内的“燃料电池汽车”的研发工作中去。值得注意的是，无论是涉及手机还是汽车的芯片生产，飞思卡尔都更强调与国内研究机构和企业的合作。梅耶对此强调说“合作是中国市场的取胜之道。”他还表示，为了更好地利用中国本地人才资源优势，飞思卡尔下一步将迅速扩大在华研发队伍，并与国内机构展开实质性的深层次合作。