来自太平洋、平安等星城其他财险公司的消息也称，各家公司正在向保监会报批车险调整方案，并预计3月份面市。

涨价针对高价位车

　　“费率上调更多地主要针对车价在30万以上的高价位车型，而对经济适用车的保费水平影响不大。”据湖南人保有关人士称，随着交通事故发生频率上升，维修价格和赔偿水平的提升，使得保险公司的在家庭自用车、营业用货车等业务类别上的风险水平居高不下。保险行业有必要在对2003年经营数据认真分析的基础上，对车险费率进行局部调整，逐步建立车险区域价格体系。

　　“新车购置价在30万元以上的家庭自用车，以及新车购置价在50万元以上的非营业用客车、非营业用货车和特种车车辆损失险标准保费水平将上浮10％；营业用客车、营业用货车第三者责任险、单保第三者责任险的标准保费水平上浮10％；营业用客车玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、不计免赔特约险的标准保费水平上浮20％。”据省人保解释称，去年该公司的车辆损失险赔付率高达70.3％，主要是由于保费比重较大的家庭车、非营业用客车、非营业用货车和特种车车损险的高赔付率造成的。特别是高价位车车损险的风险水平明显高于低价位车。第三者责任险、单保第三者责任险的赔付率也同时超过了70％，主要是由于营业用客车和营业用货车的高赔付率造成的。而像车身划痕损失险、不计免赔特约险赔付率更超过了90％，因此，新的车险费率中对这些业务的费率上涨幅度偏大。

高风险车保费涨3成

　　“虽然此次车险费率上调的幅度较大，但这也将让不少高风险车辆减少被保险公司拒保的尴尬。”太平洋财险长沙公司车险部有关负责人表示，针对保险公司对高风险车型拒保现象，近日，保监会就曾发出《关于车险费率调整权限等有关问题的通知》，明确要求保险公司不得以任何形式拒绝承保某类车辆保险业务。而且对高风险车辆调高费率最高不能超过保监会批准基准费率的30％。据称，“太平洋保险的私家车费率预计将上浮20％，而营运车费率上浮则在30％左右。”

　　“要么加装设备，要么多交保费。尤其是长途货车车主，可能将交纳比往年多出三分之一的保费。”保险公司却称，不会“封杀”哪种车型，但将用“价格杠杆”来调节客户群。

绝对免赔可省保费

　　“对于一年内出险达到三次，并且赔款金额超过保费70％的高风险车辆，在续保时可能会让车主进行两个选择：一是选择每次出险500元的绝对免赔额，二是根据车型、用途等因素，选择3％－10％或者5％－20％的绝对免赔率。”据平安保险有关人士透露，该公司新制订的条款中，出险记录不同的车辆，其费率将大大拉开距离。同时将提高某类车辆和车型的费率。如易肇事的营运类大货车、易丢失的轿车以及车价低、配件价格贵且高事故率的轿车等。

　　对于经常出现剐蹭的新车新手来说，小事故难免，是否就一定要多交保费呢？华安财险长沙公司总经理任剑辉建议，如果是新手开车，今后上险时不妨选择最低500元的绝对免赔额，小划痕自己花钱修更划算。例如，一辆十多万元的新车，首年投保全险大约是4000元左右。如果出现三次以上的出险记录，续保时就可能被提高10％左右的费率，第二年的保费就可能变成4400元。而选择500元的绝对免赔，首年保费可能会降低10％左右。若一年没有出险记录，续保时保险公司会再给10％左右的无赔款优惠。