有问必答网  放心医苑网  放心全搜网   加入收藏夹 
首页 | 快讯 | 男性 | 育儿 | 疾病大全 | 家庭医生 | 求医问药 | 药品世界 | 中医 | 护理 | 心理 | 疾病 | 专题 | 有问必答 | 下载 | 贴吧
搜索 | 两性 | 女性 | 美容 | 保健养生 | 疑难杂症 | 化验检查 | 手术大观 | 偏方 | 急救 | 测试 | 图谱 | 诊室 | 名医名院 | 英文 | 社区
 您的位置:放心医苑 > 杂文 > 2005国内新闻2 > 正文
 
深圳与香港间特大连接桥梁进入组装阶段
文章来源:      2006-1-11 12:03:35
 

  新华网南昌3月5日电  重达1450吨、面积超过半个足球场大的一段钢铁巨型桥梁,5日由一艘工程驳船所承载,从广东东莞沙田镇沿东江运往香港后海湾。连接深圳至香港的特大型桥梁——港深西部通道后海湾大桥主体部分钢箱梁工程已进入组装阶段,并将于今年四月完工。

  港深西部通道后海湾大桥是一座独塔单索面斜拉桥,它是目前世界上科技含量最高、制造难度最大的桥梁之一。该桥钢箱梁全长458米,最大跨度210米,总重近万吨,其制造、涂装、运输、架设由总部设在江西九江的中铁大桥局集团七公司承担。

  这项工程需在东莞工地把数十个钢箱梁节段总拼成三大节段,再运输到香港桥址进行整体架设,其中最大节段重量达1700吨。据介绍,如此大重量及面积的桥梁梁段整体运输并进行架设,在世界上尚无先例。

  

 
   
 相关文章:
----------------------------------与看过该文章的网友一起评论吧!
 精彩图文:
 产品广告:
 推荐诊室